KTX-이음 (차량)
농담학회 전서
KTX-이음은 한국철도기술연구원에서 개발하고 현대로템이 생산하는 고속철도 전동차이다. 기술적으로는 HEMU-430X 계열이다.
편성 정보
회사 | 계열 | 편성번호 | 제작년도 | 기타 |
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공사 | 준고속 | 501 - 519 | 2009 - 2021 | |
공사 | 고속 | 601 - 602 | 2022 - 계속 |
한국철도공사 150 000호대
EMU-250을 기반으로 양산 제작된 6량 1편성 전동차이다. 200 km/h 급 고속 서비스를 제공하기 위해 중앙선 KTX-이음 개통과 함께 도입되었으며, 이후 경강선 및 중부내륙선으로도 투입된다. 운행 선구에 따라 이문차량사업소에 중앙선용 5개 편성이, 강릉차량사업소에 경강선용 12개 편성이, 부발차량사업소에 중부내륙선용 2개 편성이 배속되어 있다. 향후 서해선, 동해선, 경강선 여주-원주 및 월곶-판교, 경전선 부전-마산 등 200 km/h 급 서비스 지역 확대에 따라 추가 도입 또한 예정되어 있다.
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Tc | M' | M | M | M' | Tc | |
등급 | 우등실 | 일반실 | 일반실 | 일반실 | 일반실 | 일반실 |
좌석 | 46 | 78 | 55 | 74 | 76 | 52 |
한국철도공사 160 000호대
EMU-360으로 알려져 있던 차량으로, 인천 착발 고속 서비스를 제공하기 위해 8량 1편성으로 2023년부터 도입되었다. 150번대와 달리 320 km/h급 고속 영업용 전동차로 KTX-청룡으로 영업 운전을 실시한다.
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Tc | M' | M | M | M | M | M' | Tc | |
등급 | ||||||||
좌석 |
고속철도 차량 | ||
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신칸센 계열 | 500 · 800 · N700 · N700S · E2 · E3 · E5·H5 · E6 · E7·W7 · THSR 700T · CRH2 | |
TGV 계열 | Sud-Est · La Poste · Atlantique · Réseau · POS · Duplex · Thalys PBA · Thalys PBKA · Acela · Eurostar · KTX-1 · KTX-산천 | |
ICE 계열 | ICE 1 · ICE 2 · ICE 3(Velaro) · CRH3 · AVE S-103 · Sapsan | |
펜돌리노 계열 | Javelin · CRH 5 · ICE T · ICE TD | |
기타 | InterCity 125 · InterCity 225 · Super Express · SJ X2 · Zefiro · Regina · DJJ1 · 중화의 별 · CRH1· KTX-이음 | |
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