"인천 국제 공항"의 두 판 사이의 차이
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[[서울특별시|서울]]을 서비스하기 위해 건설하였으나 행정구역상 서울에 있지 않은 관계로 혼란의 소지가 있어, 해외에서는 행선지를 표시할 때 「Seoul-Incheon」으로 하는 경우가 많다. | [[서울특별시|서울]]을 서비스하기 위해 건설하였으나 행정구역상 서울에 있지 않은 관계로 혼란의 소지가 있어, 해외에서는 행선지를 표시할 때 「Seoul-Incheon」으로 하는 경우가 많다. | ||
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| − | * | + | ** 15L/33R : 3750 미터, [[자동착륙장치|ILS Cat III b]] |
| − | * | + | ** 15R/33L : 3750 미터, ILS Cat III b |
| − | * | + | ** 16/34 : 4000 미터, ILS Cat b |
| − | * | + | * 헬리패드 1개 |
| − | * | + | * 디아이싱 시설 있음 |
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2010년 3월 10일 (수) 10:03 판
인천국제공항(仁川國際空港, Incheon International Airport, IATA: ICN, ICAO: RKSI)은 대한민국 인천광역시 중구 운서동의 국제공항이다. 2001년에 기존의 김포국제공항을 대체할 공항으로 개항하여, 개항 10년이 채 되기 전에 국제 여객 처리량으로는 20위권에, 국제 화물 처리량으로는 10위권에 올랐다. 대한항공, 아시아나항공의 허브공항. 운영은 인천국제공항공사에서 담당한다. 2009년에는 스카이트랙스의 공항평가에서 홍콩국제공항, 싱가포르 창하이 국제공항과 더불이 별점 5점을 받았다. 이 외에도 IATA에서 수 차례 수상, 기타 항공여행 관련 기관에서도 수 차례 수상하는 등 세계적으로 인정받는 수준의 서비스를 제공하고 있다.
1992년에 용유도와 영종도 사이의 바다를 메꾸는 공사를 시작으로, 1996년부터는 여객터미널·활주로·관제시설 등의 공사를 시작하여 2000년 겨울까지 1단계 공사를 마무리짓고 2001년에 개항하였다. 개항 당시 승객 처리용량은 연 4천명, 화물 처리용량은 연 1700만톤이었다. 개항과 동시에 매립지 일부 지역에 공항업무를 보조하고 직원들이 거주할 공항신도시를 함께 건설하였다. 2단계 공사는 4000미터 활주로 1개와 외항사 전용의 탑승동 A를 2002년부터 2008년까지 건설하여 현재 사용중이다. 2단계 확장이 완료되어 인천국제공항의 처리용량은 승객 연 4400만명, 화물 연 4500만톤으로 증가하였다. 예정대로 2015년에 3단계 확장공사가 완료되면 승객 처리용량은 연 6200만명으로, 화물 처리용량은 연 5800만톤으로 증가하게 된다.
서울을 서비스하기 위해 건설하였으나 행정구역상 서울에 있지 않은 관계로 혼란의 소지가 있어, 해외에서는 행선지를 표시할 때 「Seoul-Incheon」으로 하는 경우가 많다.
시설
- 활주로 3본
- 15L/33R : 3750 미터, ILS Cat III b
- 15R/33L : 3750 미터, ILS Cat III b
- 16/34 : 4000 미터, ILS Cat b
- 헬리패드 1개
- 디아이싱 시설 있음
