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농담학회 전서
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건설은 1965년에 시작되었다. 최초의 노선들은 단순히 전차를 지하로 운행하게 하는 일종의 경전철로 계획되었으나, 1975년에는 경전철 노선을 그대로 승계하여 중량전철을 운행하게 되었다. 2010년 현재 총 6개 노선 68개 역이 영업중이다. 1·2·5·6호선은 제3궤조 집전의 중량전철로 운행하며, 3·4호선은 노면전차 차량을 이용한 경전철이다. | 건설은 1965년에 시작되었다. 최초의 노선들은 단순히 전차를 지하로 운행하게 하는 일종의 경전철로 계획되었으나, 1975년에는 경전철 노선을 그대로 승계하여 중량전철을 운행하게 되었다. 2010년 현재 총 6개 노선 68개 역이 영업중이다. 1·2·5·6호선은 제3궤조 집전의 중량전철로 운행하며, 3·4호선은 노면전차 차량을 이용한 경전철이다. | ||
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| + | 종이 승차권인 JUMP와 [[교통카드]]인 MoBIB를 이용할 수 있다. 교통카드를 이용하면 [[벨기에국유철도|SNCB/NMBS]]와의 환승도 지원된다. 다만 교통카드는 발급과 충전 등이 복잡하여 사용률이 높지 않다. | ||
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2010년 9월 16일 (목) 22:52 판
브뤼셀 메트로(프랑스어: Métro de Bruxelles, 네덜란드어: Brusselse metro)는 벨기에 브뤼셀과 그 인근 지역에서 운행하는 도시철도 및 경전철이다. 운영은 STIB/MIVB에서 담당.
건설은 1965년에 시작되었다. 최초의 노선들은 단순히 전차를 지하로 운행하게 하는 일종의 경전철로 계획되었으나, 1975년에는 경전철 노선을 그대로 승계하여 중량전철을 운행하게 되었다. 2010년 현재 총 6개 노선 68개 역이 영업중이다. 1·2·5·6호선은 제3궤조 집전의 중량전철로 운행하며, 3·4호선은 노면전차 차량을 이용한 경전철이다.
종이 승차권인 JUMP와 교통카드인 MoBIB를 이용할 수 있다. 교통카드를 이용하면 SNCB/NMBS와의 환승도 지원된다. 다만 교통카드는 발급과 충전 등이 복잡하여 사용률이 높지 않다.
