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−	<onlyinclude>[[그림:Korea post.jpg|100px|thumb|right|우정사업본부]]	+	<onlyinclude>[[파일:NW SAAB 340B.JPG|thumb|175px|[[델타항공|델타 커넥션]]의 사브 340B]]'''사브 340'''(SAAB 340)은 [[스웨덴]]의 [[사브]]와 [[미국]]의 [[페어차일드]]가 합작하여 개발한 쌍발 터보프롭 여객기이다. 1983년에 처녀운항을 실시하였으나 판매 실적이 그다지 좋지 못하여 1998년에 단종되었다.
−	'''우정사업본부'''는 [[대한민국 지식경제부]]의 직할기관으로, 핵심 업무인 우편물의 접수·운송·배달과 같은 우정 사업을 비롯하여 우체국예금·우체국보험 등 금융 관련 사업에 관한 정책을 수립하고 집행하는 일을 담당한다.
−	[[국민의 정부]] 출범 이후 국영 체제하에서 공공성 위주로 계획된 우정 및 금융 사업은 우편물량 증가의 둔화, 금융시장 개방에 다른 금융기관의 대형화, 금융 및 물류 산업의 경쟁이 심화됨에 따라 환경의 변화에 대응하기에는 한계가 있다고 지적되었다. 이에 따라 기간산업인 우정 및 금융사업을 국가경영체제로 유지하면서, 대·내외적 환경 변화에 능동적으로 대응할 수 있는 방안을 모색하는 취지에서 '''우정사업본부'''의 설치가 결정되었다.	+	단종된 지 10년이 훨씬 지났지만, 지역 항공사의 저밀도 서비스를 위해 현재도 다수 이용되고 있다. 가장 큰 규모의 사브 340 운영사는 [[델타항공|델타 커넥션]] 운영사인 메사바항공이나, 2010년까지 340A/B 모두 퇴역이 예정되어 있다. [[호주]]의 지역 항공사인 [[리지널 익스프레스 항공]]은 기단을 사브 340 단일 기종으로 구성하고 있다. [[일본 해상보안청]]의 구조수색기와 [[스웨덴 공군]]의 특별기 및 공중조기경보기로 사용된 예도 있다.....'''[[사브 340|더 읽기...]]'''</onlyinclude>
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−	이에 따라 2000년 7월 1일 '''우정사업본부'''가 출범하였다. 우정사업본부가 출범함에 따라 정보통신부 본부에서 관할하던 우정사업 기능을 우정사업본부로 이관하였으며, 소속기관으로 [[체신청]]·정보통신공무원교육원·정보통신부지식정보센터 및 정보통신부조달사무소를 두고, 계약직·임기제·성과급 연봉제를 적용하는 본부장을 공개채용을 통해 선발토록 하였다. 이를 통해 선발된 본부장은 장관과 경영에 관한 계약을 체결하고, 계약 내용에 따라 경영의 독립성 및 자율성을 가지고 독자적으로 사업을 운영하며, 경영결과에 대해 책임을 진다....'''[[우정사업본부|더 읽기...]]'''</onlyinclude>
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2011년 3월 3일 (목) 16:46 판

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사브 340(SAAB 340)은 스웨덴의 사브와 미국의 페어차일드가 합작하여 개발한 쌍발 터보프롭 여객기이다. 1983년에 처녀운항을 실시하였으나 판매 실적이 그다지 좋지 못하여 1998년에 단종되었다.

단종된 지 10년이 훨씬 지났지만, 지역 항공사의 저밀도 서비스를 위해 현재도 다수 이용되고 있다. 가장 큰 규모의 사브 340 운영사는 델타 커넥션 운영사인 메사바항공이나, 2010년까지 340A/B 모두 퇴역이 예정되어 있다. 호주의 지역 항공사인 리지널 익스프레스 항공은 기단을 사브 340 단일 기종으로 구성하고 있다. 일본 해상보안청의 구조수색기와 스웨덴 공군의 특별기 및 공중조기경보기로 사용된 예도 있다.....더 읽기...